Aqui a direção se inverte: a China é a origem e o comprador está do outro lado. A Tongling Taolian International Trade Co., Ltd. intermedeia a operação de exportação — seleção de fornecedor, documentação, embarque e acompanhamento de carga. Não somos montadora nem fabricante de componentes.
É o ponto que mais atrasa operação de veículo elétrico, e vale saber antes de fechar preço. Baterias de íon-lítio são classificadas comomercadoria perigosa classe 9 no transporte internacional. Isso significa documentação específica, embalagem homologada, marcação própria e restrições que variam por modal e por armador.
Na prática, embarque de VE não é só reservar contêiner: envolve declaração de mercadoria perigosa, laudo de ensaio da bateria e aceite do armador. Operação montada sem isso trava no porto, com a carga já parada e custo correndo.
Operadores de última milha compram diferente de revendedor: precisam domesmo modelo em quantidade, com peça de reposição garantida e autonomia compatível com um turno inteiro de trabalho. Trocar de modelo a cada lote quebra a manutenção da frota.
Atendemos essa compra desde a origem: seleção de fornecedor com capacidade para o volume, especificação padronizada entre lotes, configuração de bagageiro e baú, e a documentação de exportação completa — inclusive o tratamento da bateria como carga perigosa.
Serve a plataformas de entrega de refeições, transportadoras de e-commerce, serviços de courier e operações de aluguel de frota, em qualquer mercado.
Cada mercado tem seu regime próprio de certificação e homologação veicular, e ele é responsabilidade do importador. Nós organizamos a documentação de origem e de embarque que o processo exige do lado chinês — não emitimos certificação de destino nem prometemos aprovação em órgão regulador de outro país.
Dizemos isso abertamente porque promessa de homologação é o tipo de compromisso que ninguém do lado da exportação consegue cumprir.
Levamos seu produto a compradores fora da China e organizamos a documentação de exportação, incluindo o tratamento da bateria como carga perigosa.
Nos diga a linha de produto, a capacidade e os mercados que já atende.
Estruturamos a operação a partir da origem chinesa, com documentação de embarque completa e acompanhamento de carga até o destino.
Nos diga o modelo ou componente, o volume, o país de destino e o prazo.
Conte o que você precisa e nós desenhamos o caminho: rota, documentação, prazos e condições, com clareza desde a primeira conversa.
